數控車床(chuang)尾座故障以及摩(mó)擦片卡死怎麽辦(bàn)？

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• 時間:2025-12-04

數控車(che)床易于操作，特别(bie)适用于複雜零件(jian)或對精度較✏️高㊙️的(de)大批量零件的加(jiā)工，也是數控教學(xue)的好選擇。尾架具(jù)有📧快速凸輪夾緊(jin)裝置，工作效率高(gāo)。尾座套筒🍉内有防(fáng)止鑽頭旋轉的🔅裝(zhuang)置，避免了因誤操(cao)作引起的鑽頭旋(xuán)轉而損傷尾座套(tao)筒内孔錐度，有💛效(xiào)的保護了尾座部(bù)件。
　　數控車床尾座(zuo)故障，一般尾座安(an)裝在斜床身的導(dao)💜軌上❌。移動時⛱️，液壓(yā)系統建立壓力并(bìng)壓縮處于尾座🌈内(nèi)部🌈的碟簧，松開尾(wěi)座與導軌的夾緊(jin)裝置，通過伺服電(dian)機驅動在導軌上(shang)移動。在任意位置(zhi)上停止驅動，液壓(yā)系統停止工作，壓(ya)力卸荷，碟簧瞬間(jian)恢複彈🧡力，使尾座(zuo)夾🤞緊定位在導軌(guǐ)上。加工中發現，尾(wěi)座在頂緊工件時(shi)🛀産🈲生後移，使工件(jian)處于隻有卡盤🌈單(dān)獨夾緊的狀況，長(zhǎng)軸類零件無法加(jiā)工。下面小編由内(nei)到外對數控車床(chuang)進㊙️行分析調整，設(she)備處⛹🏻‍♀️在高溫、粉塵(chén)大、空氣中水蒸氣(qì)含量多的環境，其(qi)中又以粉塵和高(gao)溫危害非常大。
　　摩(mo)擦片卡死可能是(shì)離合器片過松不(bú)行了，加工産品的(de)時候不🤩抗力，很容(róng)易憋車。過緊也不(bú)行，會加速離合器(qi)的磨損。而且💃🏻太緊(jin)你也擡不動。加工(gong)産品時尤其挑螺(luó)紋用正反車的時(shi)候，離合器片過緊(jin)容易撞車。打開主(zhu)軸箱蓋，用螺絲刀(dao)将定位銷頂進後(hòu)調整至合适的❤️銷(xiao)子口後彈出就行(hang)。調整油的壓力，摩(mo)擦片是不會調整(zhěng)的。後罩殼裏⭐有個(gè)帶彈簧的大約100長(zhang)的螺杆，靠後主軸(zhóu)右邊，前端兩個螺(luo)母是調節離合器(qì)的。
　　如果停車刹車(che)刹不住或是車床(chuang)摩擦片卡死，打開(kai)床頭蓋看離合器(qì)上邊有個黑色用(yòng)扳手，調緊再試試(shì)，如果冒煙一✍️般都(dōu)是離💞合器過于松(song)動要麽是潤🏃‍♀️滑油(you)過🏃🏻‍♂️少，離合器有正(zheng)反兩側，兩側都要(yào)均勻調配，如果離(li)合器燒了，噪💃音都(dou)會比♍較大，速度🐪差(cha)都會比較大。