車床(chuang)結構特點您(nín)知道嗎？

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• 時間:2025-12-06

在工業(ye)當中，設備的(de)種類是非常(chang)多的，重型車(che)床也是其🙇‍♀️中(zhōng)之一，主要用(yòng)于軸承、重型(xíng)機械、礦山、船(chuán)舶等。那麽對(dui)于重型車床(chuáng)的結構特點(dian)您了解多少(shao)呢？下面讓我(wo)們來一🆚起簡(jiǎn)單了解一下(xia)重型車床結(jie)構特點是怎(zen)樣♋的吧？

滑枕(zhen)是方形滑枕(zhen)，在橫梁上進(jìn)行X軸、Z軸方向(xiang)移動。滑💘枕的(de)平衡👌依✂️靠安(ān)裝在十字滑(huá)闆上的滑枕(zhen)兩側對稱布(bù)置的液壓平(píng)衡油缸。該系(xì)列車床有單(dān)立柱和雙立(li)柱兩種結構(gou)。單雙立柱都(dōu)是以底座爲(wèi)中心對稱設(shè)計内部采用(yong)對稱環型加(jiā)強筋，使立柱(zhù)有足夠的強(qiáng)度及剛🆚度。刀(dāo)夾的卡緊依(yī)靠安裝在滑(huá)枕上部的推(tuī)力油缸，使拉(lā)杆上下移動(dong)，用滑枕内部(bù)的碟形彈簧(huáng)将刀具刀夾(jiá)強力提升拉(la)緊，用下端弧(hu)齒盤進行定(ding)位。

橫梁在設(shè)計上采用足(zu)夠的高度和(he)厚度以及合(hé)理💛的布局，防(fang)止滑枕移動(dòng)及切削力産(chan)生的彎曲，提(ti)高橫梁的剛(gang)性。采用AC伺服(fú)電機，并通過(guò)V型皮帶、變速(sù)箱驅動工作(zuò)台旋轉，實現(xian)恒線速😘切削(xuē)。可選用Fanuc/Siemens等較(jiào)好🔅的數控系(xì)統，可實現高(gao)速、高精✊度的(de)伺服控制。标(biāo)準🌐配置爲手(shou)動四爪卡盤(pán)。采🏃🏻用左右對(dui)稱結構，将環(huan)狀加強筋和(he)等分的放射(shè)筋進行組合(he)，同時配有三(san)角加強筋，使(shǐ)底座構成一(yi)個⛹🏻‍♀️堅實的整(zheng)體。